Pārziemot var. Ja Tev ir DJI Flight Simulator.

Gribi, vai ne, nāk ziema. Auksts un tumšs. Ar dronu doties ielās negribas, nevar*, vai nedrīkst. Bet lidot gribas. -Ko darīt?

-Par laimi visiem Mavic Air un 4. sērijas Phantom īpašniekiem, DJI nupat nākusi klajā ar lielisku, reālajiem apstākļiem cieši pietuvinātu lidojumu simulatoru DJI Flight simulator.

---

Pēc būtības, simulators ir orientēts uz DJI Enterprise klientiem, kuri ar tā palīdzību var pilnveidot savu speciālistu pilotēšanas prasmes, trenēt reakciju nestandarta situācijās un veikt noteiktus darba uzdevumus (glābšanas operācijas, objektu apsekošana, u.c.), lai būtu gatavi līdzīgām situācijām reālajā dzīvē.

Simulators paredz iespēju izmantot lidojumiem virtuālus Mavic 2 (Enterprise, Zoom un Pro), Mavic Air, Spark, Phantom 4 Pro, Inspire 1 Pro, Inspire 2 un Matrice 210 RTK dronus, kuru uzvedība ir maksimāli pietuvināta to reālās dzīves analogiem. Jāpiebilst, ka simulators modelē arī apkārtējo apstākļu ietekmi uz pilotēšanu – gan dažādu stiprumu un virzienu vēju, gan aerodinamiskos efektus zemā lidojumā, un, lai dzīve neliktos pārāk salda, arī traucējumus – sakaru vai attēla zudumu u.c. elektromagnētiskās intereferences vai citu nelabvēlīgu blakusapstākļu ietekmi.

Labā ziņa tiem, kam lidošana nav darba pienākums, ir tā, ka DJI Flight Simulator ir pieejama arī bezmaksas versija, kurā gan nav iekļauti glābšanas operāciju un objektu apsekošanas scenāriji, bet lidot var, cik vēlies. Un – ko tad mums vairāk vajag, vai ne?

Lejupielāde un papildu informācija TE>

Kas nepieciešams:

– vadības pults:

DJI Flight Simulator ir savietojams ar Phantom 4, Phantom 4 Advanced, Phantom 4 Pro, Phantom 4 Pro V2.0, Lightbridge 2, M600 Pro un Mavic Air vadības pultīm (drīzumā sarakstam pievienosies Mavic 2).

– dators:

ar Windows 10 operētājsistēmu, G4560 vai jaudīgāku procesoru, GTX 1050 Ti

vai daudīgāku videokarti ar 4 GB vai varāk video atmiņas, vismaz 16GB RAM un 80GB brīvas vietas datora cietajā diskā. Protams, jo augstāka ir jūsu datora veiktspēja, jo labāk.

*drona lietošanas specifiku ziemas apstākļos aprakstīsim kādā no nākamajiem ierakstiem

Nav komentāru

Komentēt